К работам над созданием системы микропроцессорной централизации стрелок и сигналов научно-производственный центр «Промэлектроника» приступил в 1998 году, а уже в 2001 был получен готовый опытный образец МПЦ-И первого поколения. С тех пор система быстро развивалась, и сейчас широко внедряется МПЦ-И уже третьего поколения.
Пресса
Вопросы обеспечения безопасности движения поездов, повышения интенсивности и качества перевозочных процессов являются ключевыми для всех железных дорог. Успех в их решении во многом определяет правильный выбор систем железнодорожной автоматики и телемеханики – надежных, удобных, экономически эффективных…
Передовые технологии для промышленных предприятий ("Промышленный транспорт Урала", №3(21) март 2008)
Промышленная безопасность – понятие многозначное. Одна из ключевых ее составляющих для предприятий, осуществляющих собственные железнодорожные перевозки – это организация безопасного движения поездов. И главное здесь, чтобы надежно и четко работали системы железнодорожной автоматики и телемеханики, а сотрудники подразделений СЦБ не испытывали трудностей с их обслуживанием.
Примером успешной модернизации хозяйства СЦБ и комплексного решения вопросов безопасного и эффективного движения железнодорожного транспорта является опыт сотрудничества ОАО «Апатит» и НПЦ «Промэлектроника» - известного на всю страну горно-химического комплекса и разработчика микропроцессорных систем ЖАТ с 15-летней историей.
В конце октября в Государственном Кремлевском Дворце съездов состоялась третья церемония награждения лауреатов Национальной общественной премии России "Золотая колесница" - самой престижной премии в транспортной отрасли.
Научно-производственный центр «Промэлектроника» - компания с серьезной историей и внушительным опытом. За 15 лет своего существования центр вошел в число ведущих российских компаний-разработчиков систем железнодорожной автоматики и телемеханики. Системы, разработанные НПЦ «Промэлектроника», работают на всех железных дорогах России – филиалах ОАО «РЖД», на промышленных предприятиях России и зарубежных стран.
В канун наступающего 2008 года об итогах и событиях года уходящего мы беседуем с генеральным директором центра Игорем Германовичем Тильком.
На станции Нижнесергинская Свердловской железной дороги введена в опытную эксплуатацию микропроцессорная централизация стрелок и сигналов (МПЦ-И).
На днях была введена в опытную эксплуатацию микропроцессорная централизация стрелок и сигналов МПЦ-И на станции Нижнесергинская Свердловской железной дороги. Это уже вторая централизация разработки научно-производственного центра «Промэлектроника» (Екатеринбург), функционирующая на сети дорог магистрального железнодорожного транспорта.
Материалы выступлений специалистов НПЦ "Промэлектроника" на научно-техническом совещании "Переспективные системы интервального регулирования движения поездов" (24 мая, Уральский государственный университет путей сообщения).
Этой весной научно-производственный центр «Промэлектроника» отмечает свое 15-летие.
История компании началась с разработки устройств вычислительной техники и промышленной автоматики, которой занималась тогда еще совсем небольшая группа инженеров. Уже с 1994 года специалисты центра проводят научные исследования в области железнодорожной автоматики и работы по системам диспетчерского управления транспортом. С 1996 года предприятие внедряет собственные разработки на промышленном транспорте, а с 1999 года – на сети магистральных дорог России и зарубежных стран. За эти годы коллектив «Промэлектроники» не только существенно увеличился, появились новые подразделения и открылись сервисные центры в других городах – центр вошел в число ведущих российских компаний-разработчиков систем железнодорожной автоматики и телемеханики.
Сегодня, на страницах нашего журнала, НПЦ «Промэлектроника» принимает поздравления и пожелания дальнейших успехов!
Впервые диспетчеры, обеспечивающие работу промышленного железнодорожного транспорта в РФ, получили возможность управлять движением поездов сразу на двух станциях дистанционно.