На станции Нижнесергинская Свердловской железной дороги введена в опытную эксплуатацию микропроцессорная централизация стрелок и сигналов (МПЦ-И).
Это непервая подобная система разработки екатеринбургского научно-производственного центра «Промэлектроника» из действующих ныне. Впервые на промышленном транспорте она была введена в 2001 году на станции Тонкий Лист Магнитогорского металлургического комбината, а два года назад и на станции Асфальтная Южно-Уральской магистрали.
МПЦ-И позволяет дежурному по станции оперативно оценивать обстановку на путях и управлять ситуацией через компьютер автоматизированного рабочего места дежурного.
«Централизация наглядно отображает поездное положение, состояние объектов контроля и управления, выводит на экран монитора информацию о ходе технологических процессов. Также она фиксирует действия оперативного персонала, протоколирует и архивирует данные. Система автоматически формирует маршруты следования поездов, повышает вагонооборот», – рассказывает директор «Промэлектроники» Игорь Тильк. При этом, по его словам, две недели пробной эксплуатации МПЦ-И на станции Нижнесергинская прошли без сбоев.
«Впрочем, самых серьезных испытаний еще не было – все покажет зима, – рассказала «Гудку» начальник станции Светлана Хрущева. – Но сейчас можно сказать, что работать нам стало гораздо легче. Дежурный теперь в полном объеме видит поездную ситуацию. Раньше он не мог оперативно отслеживать действия персонала на объектах и контролировать происходящее. Сейчас со своего рабочего места дежурный может сам переводить стрелки и организовывать маневровые работы».
Как рассказала Светлана Хрущева, система уже увязана с близлежащим Нижнесергинским метизно-металлургическим заводом, подъездные пути которого проложены к станции.
«МПЦ-И будет легко адаптирована и к перспективному удлинению путей, и к увеличению «фронта» централизации – завод планирует увеличение выработки в связи со строительством электропечи», – подчеркнула она.
Георгий ЛЕТОВ,
соб. корр. «Гудка»
Екатеринбург
