На днях была введена в опытную эксплуатацию микропроцессорная централизация стрелок и сигналов МПЦ-И на станции Нижнесергинская Свердловской железной дороги. Это уже вторая централизация разработки научно-производственного центра «Промэлектроника» (г. Екатеринбург), функционирующая на сети дорог магистрального железнодорожного транспорта.
Строительство микропроцессорной централизации на Свердловской железной дороге осуществлялось в рамках программы обновления средств ЖАТ. Взамен устаревшего ручного управления стрелками с ключевой зависимостью на станции Нижнесергинская теперь работает современная централизация, позволяющая дежурному по станции оперативно оценивать поездную ситуацию, управлять стрелками и сигналами с монитора своего компьютера (автоматизированного рабочего места дежурного).
Система МПЦ-И круглосуточно функционирует в реальном масштабе времени и в наглядном виде отображает поездное положение, состояние объектов контроля и управления, выводит на экран монитора различные сообщения о ходе технологического процесса. Еще одно важное преимущество централизации – протоколирование действий эксплуатационного персонала и архивирование данных, чтобы в любой момент можно было посмотреть запись поездной ситуации за определенный период времени.
Сейчас на станции Нижнесергинская 16 стрелок. Чтобы установить микропроцессорную централизацию МПЦ-И, не потребовалось строительства отдельного здания, аппаратуру СЦБ разместили в компактных транспортабельных модулях.
Введение в эксплуатацию микропроцессорной централизации поможет решить вопросы, связанные с повышением безопасности движения и увеличения пропускной способности на станции. Кроме того, это большой плюс для близлежащего метизно-металлургического завода (ЗАО «НСММЗ»), который имеет подъездные пути со станции Нижнесергинская. Система МПЦ-И позволяет увеличивать количество управляемых стрелок и светофоров и может обеспечивать необходимый уровень интенсивность движения на станции. Это актуально для НСММЗ, планирующего построить у себя новую станцию и увеличить объем железнодорожных перевозок.
Светлана Викторовна Хрущева, начальник станции Нижнесергинская:
«Конечно, для нас главное – безопасность движения. Благодаря МПЦ-И дежурный в полном объеме видит поездную ситуацию. Раньше у дежурного не было возможности оперативно отслеживать действия персонала на объектах, проконтролировать, что там происходит. Сейчас он может со своего рабочего места переводить стрелки, организовывать маневровые работы и т.д.
Наши дежурные прошли курс обучения у специалистов «Промэлектроники», получили соответствующие сертификаты. Вопросов, безусловно, оказалось много, но больших сложностей не было. Тем более что НПЦ «Промэлектроника» осуществляет сервисное обслуживание и авторское сопровождение МПЦ-И.
Приятно, что и другие службы положительно оценили введение микропроцессорной централизации на нашей станции».
рабочее место дежурной по станции