Предпоследнюю рабочую неделю этого года завершаем введением в эксплуатацию наших систем на станции Порт Суходол (ООО «Морской порт «Суходол»). Станция обслуживает угольный терминал, который построили для приема, хранения и погрузки угля с железнодорожного транспорта на морские суда. Работой сигналов на станции – 41 стрелкой и 50 светофорами – управляет наша микропроцессорная централизация МПЦ-И с каскадированным управляющим контроллером централизации УКЦ. Контроль участков пути осуществляет система счета осей ЭССО-М, в составе которой на путях установлен 71 счетный пункт. Также в здании поста электрической централизации установлены современные автоматизированные рабочие места дежурного по станции и электромеханика.
Вагоны с углем прибывают на станцию Порт Суходол с магистральной станции Смоляниново. В 2018 году был подписан договор о присоединении путей необщего пользования к инфраструктуре ОАО «РЖД». Регулирование движения на 10-километровом перегоне Смоляниново – Суходол выполняет наша полуавтоматическая блокировка МПБ. Эта система – бюджетное решение для перегонов с низкой интенсивностью движения.
Морской порт «Суходол» расположен на юге Приморского края, в бухте Теляковского, и имеет собственную железнодорожную инфраструктуру. Порт является участником федерального проекта «Развитие морских портов» и построен с учетом его близости к рынкам КНР, Японии и Индии.
